Abgeschlossene Projekte

Wärmeverzug	Im Projekt wurden Simulationsmethoden zur Vorausberechnung des thermischen Verzuges beim Schweißen weiterentwickelt. Der verwendete Technologieträger besteht aus einer steifen Rahmenstruktur und einem weichen Blech aus Aluminium. Er stellt universell Strukturen z.B. im Behälterbau, Schiffbau oder Fahrzeugbau dar.
Doppelkopfanlage	Diese Schweißanlage wurde in Zusammenarbeit mit der Airbus Deutschland GmbH Bremen für Schweißungen im Luftfahrtsegment entwickelt und wird am BIAS betrieben. Sie verfügt über zwei unabhängig voneinander programmierbare Arbeitsköpfe mit  Sensorführung und ein mitlaufendes Spannsystem. Die Anlage kann gleichzeitig mit zwei Lasern arbeiten.

Laufende Projekte

Kombi	Herstellung von Tailored-Hybrid-Blanks im I-Stoß (St-Al)
Mischverbindungen	Technologieentwicklung zum Fügen von Mischverbindungen u.a. aus Titan und Aluminium bzw. Stahl und Aluminium.
AluSZW	Im Projekt werden überlegierte AlSi-Zusatzwerkstoffe entwickelt und schweißtechnisch erprobt (AlSi18-30). Mit Hilfe dieser Drähte kann der Siliziumgehalt in der Schweißnaht selbst im Wurzelbereich sehr tiefer schlanker Nähte über den riss-kritischen Bereich angehoben werden. Das Diagramm zeigt Messungen der Risslänge über der Last aus einem DELTA-Test im Vergleich zur Schweißung ohne Zusatzwerkstoff.
Hybrid	Hochleistungsfügetechnik für Hybridstrukturen aus Mischverbindungen.
ProRemix	Prozessgrundlagen und Arbeitskopf für flussmittelfreies Laser-Plasma-Löten von Al-St-Verbindungen koaxialer Laser-Plasma-Lötkopf.

Veröffentlichungen

1. Vaidya, W., Anganuthu, K., Kocak, M., Grube, R., Hackius, J.: Strenght and Fatigue Resistance of Laser-MIG Hybrid Butt-Welds of High Strength Aluminium Alloy AA6013. Proc. IIW Int. Seminar on Welding Metallurgy of Aluminium Alloys, GKSS Research Center, Geesthacht, 2.-3. March, 2006

2. Kocik, R., Vugrin, T., Seefeld, T.: Laserschweißen im Flugzeugbau: Stand und künftige Anwendungen. In: F. Vollertsen & T. Seefeld (Hrsg.): Laserstrahlfügen: Prozesses, Systeme, Anwendungen, Trends Strahltechnik Band 28, Bremen (2006)

3. Kreimeyer, M., Vollertsen, F.: Gap tolerant joining of aluminium with steel using the hybrid technique. Proc. of 25^th ICALEO, LIA Congress Proceedings CD-ROM 599 (2006) pp. 947-952

4. Vaidya, W., Anganuthu, K., Kocak, M., Grube, R., Hackius, J.: Strenght and Fatigue Resistance of Laser-MIG Hybrid Butt-Welds of High Strength Aluminium Alloy AA6013. Journal of the international Institute of Welding Vol. 50, No. 11/12 (2006) pp. 88-97

5. Vollertsen, F., Schilf, M., Seefeld, T.: Verbesserung der Umformbarkeit von
Aluminiumlegierungen. online www.UTFscience.de

6. Kocik, R., Vugrin, T., Seefeld, T.: Laserschweißen im Flugzeugbau: Stand und künftige Anwendungen. In: F. Vollertsen & T. Seefeld (Hrsg.): Laserstrahlfügen: Prozesse, Systeme, Anwendungen, Trends Strahltechnik Band 28, Bremen (2006)

7. Kreimeyer, M., Vollertsen, F.: Gap tolerant joining of aluminum with steel sheets using the hybrid technique. Proc. of 25th ICALEO, LIA Congress Proceedings CD-ROM 599 (2006) 947-952

8. Vaidya, W.V., Anganuthu, K., Kocak, M., Grube, R., Hackius, J.: Strength and Fatigue Resistance of Laser-MIG Hybrid Butt-Welds of High Strength Aluminium Alloy AA 6013.  Journal of the International Institute of Welding, Vol. 50 No. 11/12 (2006) 88-97

9. Wagner, F., Thomy, C., Schilf, M., Seefeld, T., Kohn, H., Vollertsen, F.: Laser and laser-hybrid welding of thick sheet aluminium and steel.  Proc. 2nd Pacific International Conference on Applications of Lasers and Optics (2006) 163-168

10. Buschenhenke, F., Seefeld, T., Schulz, A., Vollertsen, F.: Hot cracking during welding of aluminium alloys using spray-formed filler wire with high silicon content. Lasers in Manufacturing (LIM07) eds.: F. Vollertsen, C. Emmelmann, M. Schmidt, A. Otto., AT Fachverlag Stuttgart (2007) 25-29

11. Partes, K., Habedank, G., Seefeld, T., Vollertsen, F.: Laser alloying of aluminium using a deep penetration process. Lasers in Manufacturing (LIM07) eds.: F. Vollertsen, C. Emmelmann, M. Schmidt, A. Otto., AT Fachverlag Stuttgart (2007) 415-418

12. Vollertsen, F., Buschenhenke, F., Seefeld, T.: Reduction of hot cracking in laser welding using hypereutectic AlSi filler wire. IIW International Institute of Welding Commission IV Annual Assembly, Dubrovnik, 0IIW Doc. No. IV-936-07 (2007) (CD)

13. Wirth, A., Kreimeyer, M., Gnauk, J., Thomy, C., Vollertsen, F.: Analysis on the Phase Seam of a Laser-MIG joined Aluminium-Steel Sample. Lasers in Manufacturing (LIM07) eds.: F. Vollertsen, C. Emmelmann, M. Schmidt, A. Otto., AT Fachverlag Stuttgart (2007) 111-115

14. Wirth, A., Kreimeyer, M., Wagner, F., Vollertsen, F.: Laser-MIG-Hybridprozess zum Fügen von Aluminium-Stahl-Mischverbindungen. Proc. Hart- und Hochtemperaturlöten und Diffusionsschweißen (LÖT2007), DVS-Berichte Bd. 243. DVS-Verlag Düsseldorf (2007) 190-194

15. Wischhusen, B.-M., Wagner, F., Vollertsen, F., Metschkow, B.: Laser Joining of Aluminium to Steel for modern Yacht Constructions. Lasers in Manufacturing (LIM07) eds.: F. Vollertsen, C. Emmelmann, M. Schmidt, A. Otto., AT